海鮮活體空運(yùn)-須知
海鮮活體空運(yùn)有5大注意事項(xiàng)：
1、海鮮等活體動(dòng)物不能作為旅客的隨身行李帶進(jìn)客艙，必須辦理行李托運(yùn)手續(xù)。托運(yùn)之前應(yīng)提前告知航空公司或機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員。
2、外包裝最好用泡沫箱或塑料箱，竹籃、網(wǎng)兜、草袋等不能作為包裝物。托運(yùn)的海鮮應(yīng)先置于泡沫箱內(nèi)，然后套上塑料袋防止?jié)B水。
3、箱內(nèi)不能有冰塊和水等物，如需低溫保鮮可用礦泉水瓶裝冰后擰緊瓶蓋起冷凍效果，防止冰塊融化出水溢出箱外污染飛機(jī)設(shè)備、行李和其它裝置。
4、每件托運(yùn)的鮮活易腐物品連運(yùn)輸包裝件的重量以不超過(guò)20公斤為宜，如果旅客需要攜帶大量活體海鮮，應(yīng)通過(guò)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)渠道發(fā)運(yùn)。
5、海鮮物品作為行李運(yùn)輸時(shí)一般不進(jìn)行中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)，如需中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)需持聯(lián)運(yùn)航空公司的書(shū)面同意；國(guó)內(nèi)航班僅接受不換機(jī)情況下的運(yùn)輸。
注意，凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。
空運(yùn)海鮮和水產(chǎn)物，過(guò)程空運(yùn)國(guó)內(nèi)城市個(gè)別需要 6-8個(gè)小時(shí)。直達(dá)航班，不接受中轉(zhuǎn)，這可以大大縮短時(shí)刻，海鮮的存活率也就大猛前進(jìn)了。包裝用泡沬箱，膠袋，打氧等，很是專(zhuān)業(yè)的。空運(yùn)海鮮中，以鮮活高級(jí)魚(yú)類(lèi)、蠔、貝類(lèi)、章魚(yú)、螃蟹、蝦及季海鮮為主、活海參等最受招待。
此外，空運(yùn)海鮮和水產(chǎn)物對(duì)包裝也有著殘酷的請(qǐng)求，應(yīng)選用紙箱、泡沫箱、布革水產(chǎn)袋、塑料袋、纖維袋、膠帶等材料進(jìn)行包裝?；钗r等活海鮮的包裝也非常講究：打包前先在包裝盒里打進(jìn)了足夠的氧氣，讓活蝦在運(yùn)輸途中連結(jié)鮮活?？者\(yùn)活魚(yú)，要先用布革水產(chǎn)袋裝好，而后放到泡沫箱中，再用塑料袋包扎，最后放進(jìn)紙箱或纖維袋封好。主若是為了確保包裝后的物品不漏水、滴水、滲水和散發(fā)不良?xì)馕叮恢聜魅?、破損飛機(jī)和其它貨物。客運(yùn)班機(jī)不得裝載有不良?xì)馕兜孽r活易腐物品。凍海鮮泡沫箱內(nèi)不能放干冰(CO2)，可放濕冰。
冷藏品空運(yùn)
一、通常情況下，航空公司有海鮮貨品的獨(dú)立包裝，泡沫箱+紙箱+塑料袋為一組成套包裝，在指定包裝銷(xiāo)售點(diǎn)買(mǎi)到后，海鮮放入泡沫箱后密封，然后套袋裝入紙箱中密封，包裝完成;若海鮮需要打氧，一定要多用膠帶把泡沫箱密封好。
二、針對(duì)鮮活海鮮而言，尤其是魚(yú)類(lèi)、海膽、螃蟹、蝦類(lèi)等易死亡海鮮，更是要結(jié)合產(chǎn)品自身特點(diǎn)進(jìn)行包裝，比如魚(yú)類(lèi)要選用專(zhuān)用的魚(yú)袋進(jìn)行包裝、海膽擺放要整齊緊密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透包裝等等，總之鮮活海鮮在做好各種補(bǔ)給手段后，一定要嚴(yán)把包裝關(guān)，否則功虧一簣。
三、空運(yùn)海鮮要根據(jù)季節(jié)的變化、旅途的長(zhǎng)短以及自身的成本預(yù)算選擇加水、加冰或加氧，要做到適可而止，不要因量多量少而貨損。
四、在對(duì)方接到貨前，海鮮會(huì)有各種環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，主要體現(xiàn)為裝卸環(huán)節(jié)和時(shí)間環(huán)節(jié)。裝卸環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)最大，由于包裝的不牢固或裝卸工的粗糙勞動(dòng)，都會(huì)使包裝出現(xiàn)破裂、滲漏甚至貨損，所以一個(gè)嚴(yán)密牢固的包裝至關(guān)重要;時(shí)間環(huán)節(jié)主要是指從包裝完畢至對(duì)方收到貨這段時(shí)間，而這段時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于空運(yùn)到港時(shí)間，所以要做好時(shí)間的考慮，來(lái)選擇提高海鮮成活率措施。