化工品空運(yùn) 航空貨運(yùn)對(duì)粉狀物品和化學(xué)品的規(guī)定
化工品空運(yùn)危險(xiǎn)品的托運(yùn)要求
對(duì)于初次交運(yùn)危險(xiǎn)物品的托運(yùn)人，收運(yùn)人員應(yīng)首先向他們介紹我國政府及國際上的有關(guān)規(guī)定。
托運(yùn)人必須提供海關(guān)核準(zhǔn)放行的報(bào)關(guān)單和交運(yùn)貨物的有關(guān)資料，托運(yùn)人對(duì)其所提供的資料的正確性負(fù)完全責(zé)任。
危險(xiǎn)物品申報(bào)單：
危險(xiǎn)物品申報(bào)單的填寫是托運(yùn)人的責(zé)任，必須正確、如實(shí)地填寫，同時(shí)保證貨物的準(zhǔn)備完全符合國際、國家及中國貨運(yùn)航空公司的規(guī)定。
危險(xiǎn)品的包裝：
托運(yùn)人提供的包裝必須符合IATA中的具體要求。一般危險(xiǎn)物品應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的數(shù)量盛裝在相應(yīng)的容器內(nèi)，并牢固封好，容器應(yīng)當(dāng)能防止內(nèi)裝物在運(yùn)輸過程中由于環(huán)境條件的變化而爆炸、起火、散失和泄漏。內(nèi)包裝應(yīng)有防破碎和防震的內(nèi)襯物，液體應(yīng)當(dāng)有吸濕物，以保證在運(yùn)輸過程中不致因摩擦而破損，污染飛機(jī)和其它貨物。包裝內(nèi)的危險(xiǎn)物品不能與包裝材料和襯墊物發(fā)生危險(xiǎn)的反應(yīng)。托運(yùn)人可以使用國際標(biāo)準(zhǔn)包裝或自制包裝，承運(yùn)人有權(quán)對(duì)包裝不符合規(guī)定的貨物拒絕收運(yùn)。
危險(xiǎn)品文字標(biāo)記：
危險(xiǎn)物品包裝件及合成包裝件上必須由托運(yùn)人用英文標(biāo)注危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸專用名稱，危險(xiǎn)物品的編號(hào)，托運(yùn)人和收貨人的姓名和地址，必要時(shí)還要標(biāo)明危險(xiǎn)品的重量、用途，運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)。
危險(xiǎn)物品標(biāo)簽：
危險(xiǎn)性標(biāo)簽和作業(yè)標(biāo)簽的使用必須參照IATA《危險(xiǎn)物品規(guī)則》中的具體規(guī)定，選擇適用的標(biāo)簽。
危險(xiǎn)物品貨運(yùn)單的填制：
在可以收運(yùn)的情況下，貨運(yùn)工作人員可以著手填制貨運(yùn)單。 活動(dòng)物的收運(yùn) 動(dòng)物的運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)先于其它普貨。 托運(yùn)人必須事先與噸位控制室聯(lián)系，定妥全程艙位。
海關(guān)對(duì)粉狀物品和化學(xué)品的進(jìn)出口有嚴(yán)格的規(guī)定。對(duì)于此類項(xiàng)目，通常需要對(duì)上?；瘜W(xué)研究進(jìn)行測(cè)試報(bào)告。
2.應(yīng)提供的海關(guān)信息：
2.1清單，合同，發(fā)票，手冊(cè)，驗(yàn)證表，機(jī)電卡等;
2.2在報(bào)關(guān)過程中填寫報(bào)關(guān)單并蓋上1封空白信函，以備后續(xù)需要，并交給貨代或報(bào)關(guān)行委托報(bào)關(guān);
2.3確認(rèn)是否有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額;
2.4按照交易方式將上述文件或其他必要文件交給委托報(bào)關(guān)的貨運(yùn)代理或報(bào)關(guān)行;
3.尋找貨運(yùn)代理：托運(yùn)人可以自由選擇貨運(yùn)代理，但應(yīng)從運(yùn)費(fèi)，服務(wù)，貨運(yùn)代理和售后服務(wù)等方面選擇合適的代理公司。
4.查詢：與選定的貨運(yùn)公司協(xié)商運(yùn)費(fèi)。航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為：
M N + 45 +100 +300 +500 + 1000
航空公司對(duì)貨運(yùn)代理商的關(guān)稅不同，因?yàn)樗麄儞碛胁煌姆?wù)。一般而言，重量越高，價(jià)格越優(yōu)惠，運(yùn)費(fèi)越有利。
二，貨代公司
1.委托書：發(fā)貨人和貨運(yùn)代理人確定運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理人將給發(fā)貨人一份空白的“托運(yùn)貨物”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫托運(yùn)單并傳真或返回貨運(yùn)代理商。
2.商品檢驗(yàn)：貨運(yùn)代理商將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（完整或不規(guī)范補(bǔ)充），了解貨物是否需要檢驗(yàn)，并協(xié)助需要檢驗(yàn)的貨物。
3.預(yù)訂：貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”預(yù)訂航空公司（根據(jù)發(fā)貨人指定的航空公司），并向客戶確認(rèn)航班及相關(guān)信息。
4.收貨：
4.1托運(yùn)人的自我交付：貨運(yùn)代理人應(yīng)將貨物傳真到倉庫地圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人，電話號(hào)碼，送貨地址，時(shí)間等，以便貨物準(zhǔn)確及時(shí)地放入倉庫。 。
4.2貨運(yùn)代理收貨：發(fā)貨人應(yīng)向貨運(yùn)代理提供具體的收貨地址，聯(lián)系人，電話，時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)放入倉庫。
5.運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算：雙方應(yīng)確定何時(shí)未能提貨：上海航空托運(yùn) 預(yù)付：本地付款;付款：目的港客戶付款。
6.提示：
6.1運(yùn)輸方式：直接，空運(yùn)和空運(yùn)，海運(yùn)和空運(yùn)。
6.2貨運(yùn)構(gòu)成：空運(yùn)（以貨運(yùn)代理和發(fā)貨人協(xié)商的運(yùn)費(fèi)），報(bào)關(guān)費(fèi)（250元/票，不到一噸貨，還可收取50元/票系統(tǒng)費(fèi)和150元/票通關(guān)費(fèi)）費(fèi)用，燃油附加費(fèi)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（基于航空公司收費(fèi)，一般為1.0元/公斤），地勤費(fèi)（0.3元/公斤），以及其他貨物可能因貨物不同而產(chǎn)生雜費(fèi)。
航空貨運(yùn)代理有很多公司都有包裝板，可以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格。但是，航空運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格經(jīng)常變化，通常每周一次，而從9月到年底是比較旺季，機(jī)艙比較緊張。
三，機(jī)場(chǎng)/航空貨運(yùn)站
1.理貨：當(dāng)貨物交付到相關(guān)貨運(yùn)站時(shí)，貨運(yùn)代理將根據(jù)航空公司的運(yùn)單號(hào)制作主標(biāo)簽和子標(biāo)簽并粘貼在貨物上，方便貨主，貨運(yùn)代理和貨物。出發(fā)港和目的地。車站，海關(guān)，航空公司，商檢和收貨人身份證明。
2.超重：將帶標(biāo)簽的貨物移交給貨站進(jìn)行安全檢查，稱重，并測(cè)量貨物的大小以計(jì)算體積重量。之后，貨運(yùn)站將整個(gè)貨物的實(shí)際重量和體積重量寫入“應(yīng)收賬款”。加蓋“安全檢查”，“應(yīng)收款章”和簽名確認(rèn)。
3.打單：貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。
4.特殊處理：可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制（如超大、超重等），貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說明，才可入倉。
5.小貼士：上海的航空貨運(yùn)有三大貨站，工作時(shí)間為8：30—17：30
5.1中國東方航空公司貨站：處理東方航空公司以及中國南方航空快遞 航空公司和中國國際航空公司的貨物；
5.2航空公司貨站：處理航空公司以及澳門航空公司的貨物。
5.3浦東機(jī)場(chǎng)貨站：處理虹橋機(jī)場(chǎng)空運(yùn) 除上述航空公司以外所有的航空公司的貨物。為最大的貨站。
四、商檢
1.單證： 航空快遞：.發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書（由報(bào)關(guān)行或貨代提供）
2.向商檢預(yù)約查驗(yàn)時(shí)間。
3.檢驗(yàn)：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定，做出審核結(jié)論。
4.放行：檢驗(yàn)合格之后，商檢局將在“報(bào)檢委托書”上做出認(rèn)證。
5.小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。
6.商檢工作時(shí)間：8：30—12：00；13：30—17：30