航空快遞急件收運(yùn) 北京航空貨運(yùn)航空物流規(guī)定

       航空快件加急有限公司利用覆蓋全國(guó)航空貨運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)和航空快遞時(shí)效服務(wù)體系為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、快捷的航空運(yùn)輸服務(wù)，客戶(hù)可以選擇機(jī)場(chǎng)自提,送貨到門(mén)，貨到付款、綠色通道和高鐵運(yùn)輸，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)車(chē)模式等方式發(fā)貨,貴重貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等綜合性全方位運(yùn)輸服務(wù)

航空快遞業(yè)務(wù)，航空快遞業(yè)務(wù)（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運(yùn)，飛抵目的地后，由專(zhuān)人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人，稱(chēng)為"桌到桌運(yùn)輸"（Desk to Desk Service）。這是一種最為快捷的運(yùn)輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。外貿(mào)企業(yè)辦理航空運(yùn)輸，需要委托航空運(yùn)輸公司作為代理人，負(fù)責(zé)辦理出口貨物的提貨、制單、報(bào)關(guān)和托運(yùn)工作。委托人應(yīng)填妥國(guó)際貨物托運(yùn)單，井將有關(guān)報(bào)關(guān)文件交付航空貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理向航空公司辦理托運(yùn)后，取得航空公司簽發(fā)的航空運(yùn)單，即為承運(yùn)開(kāi)始。航空公司需對(duì)貨物在運(yùn)輸途中的完好負(fù)責(zé)，貨到目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書(shū)提貨。

航空快遞急件收運(yùn) 北京航空貨運(yùn)航空物流規(guī)定-航空快遞加急件運(yùn)輸規(guī)格要求以及注意事項(xiàng)：

1：航空貨物的托運(yùn)和承運(yùn)雙方要相互協(xié)作、密切配合，按公布的航班計(jì)劃和郵件路單安全、迅速、準(zhǔn)確地組織運(yùn)輸

2：航空貨物應(yīng)當(dāng)按種類(lèi)用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛"航空"標(biāo)牌。

3：承運(yùn)人對(duì)接收的航空貨物或信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運(yùn)輸。

4：航空貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)品及國(guó)家限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/span>

5：航空貨物應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查。

6：航空貨運(yùn)按運(yùn)輸時(shí)限的不同計(jì)收相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。

7：承運(yùn)人運(yùn)輸貨物，僅對(duì)貨物的運(yùn)輸時(shí)效承擔(dān)責(zé)任。

8：航空快遞企業(yè)要以本規(guī)則為依據(jù)，使用專(zhuān)用標(biāo)志包裝。

9：航空快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)安全、快速、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的為貨主提供服務(wù)，并按規(guī)定收取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。發(fā)生違約行為時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任

航空快遞加急件

二、加急快遞因人為因素導(dǎo)致延誤賠償時(shí)效

1 、應(yīng)由航空貨運(yùn)單上的托運(yùn)人或收貨人在下列期限內(nèi)以書(shū)面形式向北京加急快遞提出。

2 、提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物有明顯損失或部分丟失，至遲應(yīng)自收到貨物之日起五個(gè)工作日內(nèi)提出。

3 、延誤運(yùn)輸?shù)呢浳镒载浳锾幹脵?quán)交給指定收貨人之日起五日內(nèi)提出，過(guò)期不予辦理。

4 、收貨人提不到貨物，自航空貨運(yùn)單填開(kāi)之日起十日內(nèi)提出，過(guò)期不予辦理。

5 、過(guò)期由客戶(hù)自己處理北京順?lè)逅龠_(dá)航空急件快遞有限公司和北京航空集散中心不承擔(dān)任何責(zé)任。

三、北京航空加急快遞貨物包裝規(guī)定如下

1、貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。

2、包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒(méi)有異味和油漬。

3、包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。

4、捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時(shí)不致斷開(kāi)。

5、如果貨物的包裝不符合本手冊(cè)中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。

【一】北京航空貨運(yùn)快遞部分貨物的特殊包裝要求：

1、液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過(guò)500毫升。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實(shí)，防止晃動(dòng)或液體滲出。

2、粉狀貨物。用袋盛裝的，最外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過(guò)50千克；用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴(yán)密、桶蓋密封、桶箍堅(jiān)固結(jié)實(shí)；用玻璃裝的，每瓶?jī)?nèi)裝物的重量不得超過(guò)1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內(nèi)用襯墊材料填實(shí)。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜。

3、精密易損，質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜，可以采用以下方法包裝：多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運(yùn)輸包裝（外包裝）。

懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間。

防倒置包裝：即底盤(pán)大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類(lèi)包裝。

玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí)，外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動(dòng)。

4、裸裝貨物、不怕碰壓的貨物?？梢圆挥冒b，如輪胎等；不易清點(diǎn)件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運(yùn)輸設(shè)備相似或容易損壞飛機(jī)的貨物，應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。

【二】北京航空貨運(yùn)快遞部分包裝類(lèi)型的要求：

2、木箱。厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰皇⒀b貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲(chóng)蛀、裂縫等缺陷。

3、條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條，外型尺寸以不超過(guò)50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過(guò)40千克為宜，內(nèi)裝貨物及襯墊材料不得漏出。應(yīng)能承受同類(lèi)貨物碼放3層高的總重量。

4、鐵桶。鐵皮的厚度應(yīng)與內(nèi)裝貨物重量相對(duì)應(yīng)。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應(yīng)使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應(yīng)使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。

1、根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場(chǎng)的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨物的最大重量和尺寸。

3、貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運(yùn)單的文件信函類(lèi)貨物外，其它貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于60厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運(yùn)人加大包裝。

4，北京航空貨運(yùn)快遞按每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米折合1公斤計(jì)重，不足1公斤按1公斤計(jì)費(fèi)

以上是北京機(jī)場(chǎng)航空快遞加急件航空快件收運(yùn)總結(jié)：北京空運(yùn)加急快遞聯(lián)合北京航空貨運(yùn)中心開(kāi)辟?lài)?guó)內(nèi)各大航班業(yè)務(wù)，均可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)，具體事宜請(qǐng)致電北京加急空運(yùn)公司4008-076-756咨詢(xún)或訂艙。