連云港到西安GI4110全貨機航空發(fā)貨低至1元

空運是用飛機或其他航空器作為載體的一種運輸方式，也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。

空運以其迅捷、安全、準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。

一、空運計費標準： 在空運業(yè)務(wù)中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。當體積重量大于實際重量時，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計費重量；對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量。

一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算，計算出來大于實際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，第一種最標準。

1.體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000

2.體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤

另外，航空公司在丈量貨物的外包裝時，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算，所以會存在誤差，誤差太太，可以要求重新測量，當然可能會產(chǎn)生重新測量的費用。

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12月22日13時40分，由中原龍浩航空公司執(zhí)飛的GI4109航班，滿載著精密儀器和醫(yī)療用品平穩(wěn)降落在連云港白塔埠機場，標志著西安=連云港全貨機航線順利完成首航。

據(jù)了解，該航班自12月22日起執(zhí)行“西安=連云港”定期貨運航班，機型為波音737-300F，航班號為GI4109/4110，班期為每周二三四，于每日12：00從西安起飛，14:00抵達連云港，14：50從連云港起飛，17:00抵達西安，滿載貨量約14噸，出港貨物主要為快件、醫(yī)療用品、本地海產(chǎn)品等，進港貨物主要為國內(nèi)快件、精密電子配件、醫(yī)療用品等，預(yù)計每班進出港貨物約20噸。

西安=連云港航線是連云港機場開通的第二條全貨機航線，是落實“一帶一路”倡議和自貿(mào)區(qū)建設(shè)的重要舉措。下一步，連云港機場將進一步謀劃開通廣州等貨運航線，加快培育航空貨運市場，打通往來東西、縱橫南北的空中貨運通道，構(gòu)建“空空”“空地”貨物集散中心，全面支持連云港自貿(mào)區(qū)建設(shè)、跨境電商零售進口試點平臺，為全市經(jīng)濟高質(zhì)發(fā)展作出新的更大貢獻。