首都大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢達(dá)到最高安全等級(jí)

將于9月底前正式通航的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)托運(yùn)行李、旅客以及航空貨物、旅客進(jìn)境的全方位智能安全查驗(yàn)。旅客經(jīng)過(guò)的“毫米波門(mén)”，2秒鐘內(nèi)可快速自動(dòng)識(shí)別危險(xiǎn)品，安全無(wú)輻射；每臺(tái)CT型行李安檢系統(tǒng)每小時(shí)可查驗(yàn)1800件托運(yùn)行李，對(duì)爆炸物檢測(cè)并自動(dòng)報(bào)警，確保安檢達(dá)到最高安全等級(jí)。

　　隨著大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)，北京將進(jìn)入航空交通“雙樞紐”時(shí)代。根據(jù)規(guī)劃，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位大型國(guó)際航空樞紐，將在2022年和2025年分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、7200萬(wàn)人次的建設(shè)投運(yùn)目標(biāo)，遠(yuǎn)期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。

　　“毫米波門(mén)”智能識(shí)別 旅客2秒過(guò)安檢

　　在機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)安檢環(huán)節(jié)，旅客要通過(guò)金屬門(mén)和人工手檢，對(duì)隨身攜帶物品進(jìn)行檢查。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用同方威視毫米波人體安檢儀，以非接觸方式對(duì)旅客進(jìn)行快速查驗(yàn)。

　　毫米波全息成像人體安檢技術(shù)是目前全球安防領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。在旅客安檢過(guò)程中，無(wú)論隨身攜帶的物品材質(zhì)是金屬還是非金屬，是固體還是液體，哪怕是帶包裝的危險(xiǎn)品，該設(shè)備都能在2秒鐘內(nèi)快速自動(dòng)識(shí)別，并且安全無(wú)輻射。

　　同時(shí)，旅客也不用擔(dān)心隱私被暴露。該人體安檢設(shè)備利用人工智能技術(shù)進(jìn)行判圖，工作人員看到的只是標(biāo)注出嫌疑物品位置的人偶圖像。

　　據(jù)悉，同方威視毫米波人體安檢儀同時(shí)通過(guò)了中國(guó)民用航空局A級(jí)(最高級(jí))許可認(rèn)證，以及歐洲民航會(huì)議(ECAC)SSc A類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)2(最高級(jí))測(cè)試。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的值機(jī)島雙視角雙通道X光安檢系統(tǒng)，采用下沉式設(shè)計(jì)，旅客不必再拎起行李進(jìn)行安檢。　同方威視供圖 攝

　　給托運(yùn)行李“照CT” 每小時(shí)查驗(yàn)1800件

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李安檢，采用了業(yè)界創(chuàng)新、獨(dú)一無(wú)二的安檢模式和流程。托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)，是機(jī)場(chǎng)的安檢核心業(yè)務(wù)平臺(tái)，通過(guò)企業(yè)服務(wù)總線(ESB)，與離港系統(tǒng)(DCS)、安檢信息系統(tǒng)(SMIS)、行李處理系統(tǒng)(BHS)等近10個(gè)外部系統(tǒng)完美對(duì)接。

　　值機(jī)島雙視角雙通道X光安檢系統(tǒng)，采用下沉式設(shè)計(jì)，旅客不必再拎起行李進(jìn)行安檢。

　　所有托運(yùn)行李在運(yùn)輸過(guò)程中，均需經(jīng)過(guò)同方威視CT型行李檢查系統(tǒng)查驗(yàn)，進(jìn)行排爆檢查，系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)智能判斷行李是否需要進(jìn)入人工判圖以及開(kāi)包環(huán)節(jié)。

　　為了確保整體系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用虛擬化/私有云技術(shù)作為安檢系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器的快速故障切換，比傳統(tǒng)技術(shù)提高效率10倍以上。

　　大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有同方威視CT型行李安檢系統(tǒng)，都與行李處理系統(tǒng)(BHS)無(wú)縫銜接，單臺(tái)系統(tǒng)每小時(shí)可完成對(duì)1800件托運(yùn)行李的查驗(yàn)，對(duì)爆炸物檢測(cè)并自動(dòng)報(bào)警，確保安檢達(dá)到最高安全等級(jí)，且完全滿足大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)高峰小時(shí)旅客吞吐量的行李安檢需求。

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有托運(yùn)行李在運(yùn)輸過(guò)程中，均需經(jīng)過(guò)同方威視CT型行李檢查系統(tǒng)查驗(yàn)，進(jìn)行排爆檢查，系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)智能判斷行李是否需要進(jìn)入人工判圖以及開(kāi)包環(huán)節(jié)?！⊥酵暪﹫D 攝

　　首次采取集中判圖的貨運(yùn)區(qū)安檢 提升效能

　　北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)首次采用智能、統(tǒng)一的安檢模式，X光安檢機(jī)、自動(dòng)掃碼設(shè)備、貨物體積測(cè)量等數(shù)據(jù)，與貨運(yùn)信息進(jìn)行深度整合，實(shí)現(xiàn)了集中判圖、同屏比對(duì)等功能，并支持整個(gè)安檢過(guò)程的追溯和管理。

　　以往的航空貨物安檢，一般都采取本地判圖的模式。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次采用集中判圖，安檢員可以在更舒適安靜的環(huán)境中判讀圖像，同時(shí)充分共享核心資源，在保障空防安全的前提下，提升了航空貨物的安檢效能。

　　全球領(lǐng)先的安檢解決方案供應(yīng)商同方威視技術(shù)股份有限公司，為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)量身定制了一套智能、高效、安全的安檢業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)。此外，它還為全球450余個(gè)機(jī)場(chǎng)提供安檢產(chǎn)品與服務(wù)，利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)與安檢產(chǎn)品深度融合，不斷提高安檢質(zhì)量和效率，最大限度確保機(jī)場(chǎng)安全，同時(shí)使旅客獲得舒適的體驗(yàn)。