論航空貨運的重要性,?？诜e極打造機場貨運網(wǎng)

在海南省加速推進自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港建設(shè)的浪潮下，當(dāng)局意識到航空貨運的重要性,海口積極打造機場貨運網(wǎng)截至目前，?？诿捞m國際機場2019年全年旅客吞吐量已達2163萬人次，客流量穩(wěn)步增長的同時，美蘭機場貨運2019年前三季度累計完成貨郵吞吐量14.46萬噸，同比增長3%，全年貨郵吞吐量有望突破17.23萬噸。

　　今年以來，美蘭機場先后開通海口至古晉、大阪、阿拉木圖、曼德勒、西哈努克、清州、胡志明等7條國際航線，不斷完善國際航線網(wǎng)絡(luò)，同時積極擴展航空貨運市場，探索新業(yè)務(wù)模式，擴大貨源來源。美蘭機場貨運對重點產(chǎn)品實施細化管理，分貨種、區(qū)域、航線對市場進行細分，深化與各快遞企業(yè)及代理人的業(yè)務(wù)合作，并協(xié)調(diào)航空公司出臺低載航班促銷政策、建立低載航班換單中轉(zhuǎn)分流渠道，從而擴大重點產(chǎn)品銷售和季節(jié)性貨源開發(fā)，提高航班利用效率，促進貨郵吞吐量的提升。

　　隨著2019年逐漸步入尾聲，年終的運輸旺季也即將來臨，為做好美蘭機場進出港貨郵沖刺開發(fā)工作，美蘭機場貨運將聯(lián)合航司共同出臺促銷政策，加大冬春季節(jié)性產(chǎn)品的開發(fā)，如“雙十二快件產(chǎn)品”、應(yīng)季的果蔬產(chǎn)品開發(fā)等，同時利用冬春季國際航班運力增長契機，深化國際中轉(zhuǎn)貨源開發(fā)力度，包括空空中轉(zhuǎn)、卡班中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等，此外還將加快推進美蘭機場食用水生動物進境口岸的驗收工作，爭取盡快通過驗收并正式開展業(yè)務(wù)，為提升美蘭機場貨郵吞吐量開辟全新貨源通道。

　　未來，美蘭機場將持續(xù)秉承“真情服務(wù)”理念，依托海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)的良好機遇，推陳出新，加大國際貨運業(yè)務(wù)開發(fā)力度，同時提升自身服務(wù)水平，以五星門戶機場的風(fēng)范積極參與自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港建設(shè)。
為更好滿足廣大市民乘機需求，美蘭機場巴士計劃開通兩條專線車，分別是?？诿捞m機場巴士站至國貿(mào)專線、?？诿捞m機場巴士站至海甸島專線。用車為座席高一級車型，間隔大約40分鐘至1個小時發(fā)一班車，20元的票價，從美蘭機場到國貿(mào)、海甸島的時間需50分鐘左右。