電腦空運(yùn),電器物品怎么發(fā)空運(yùn),包裝注意事項(xiàng)
空運(yùn)貨物包裝的一般規(guī)定：
1.貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。
2.包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
3.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
4.捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時(shí)不致斷開。
5.如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。
電池空運(yùn)如何包裝以及注意事項(xiàng)
1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)。2.外包裝均須貼第9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽， 貼有"僅限全貨機(jī)運(yùn)輸"操作標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號。
??1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)。
2.外包裝均須貼第9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽， 貼有"僅限全貨機(jī)運(yùn)輸"操作標(biāo)簽， 標(biāo)注UN編號。
其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施
堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸
電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：
設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)
外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水性。
鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。
鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求(如: 美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會(huì)(ARR)，美國危險(xiǎn)品協(xié)會(huì)，北美爆炸物管理局(B.O.E))
單個(gè)包裝重量小于35 kgs
航空公司操作注意:
僅 限全貨機(jī)運(yùn)輸
鋰 電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長通知單上
增 強(qiáng)機(jī)組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變
告 告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量
美 美國FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級為C級貨艙內(nèi)， 貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng)， 報(bào)警系統(tǒng)， 滅火系統(tǒng)。
我們的全國服務(wù)熱線：4008-076-756，更多了解http://zstwl.net/