機場快運當天到,航空物流與城市的“航空夢”

2019年12月6日，江西航空RY8911南昌飛貴陽航班，正在南昌昌北國際機場進行貨郵裝卸機作業(yè)。

為應(yīng)對貨郵量飆升，南昌昌北國際機場豐富國內(nèi)貨運航線，同時加密國際航線，讓更多貨機在這里起降。

2019年8月15日，地面服務(wù)公司工作人員正在卸貨轉(zhuǎn)運。

工作人員對每批進出港物品都要詳細登記核對。

2019年11月8日，工人們將出口貨物進行打包，準備裝機。

信一等知名快遞公司加大“陸轉(zhuǎn)航”貨量。

2018年12月19日，我省首條洲際貨運航線——南昌至比利時列日的航線開通。

2019年12月3日，南昌昌北國際機場國際監(jiān)管倉主任熊乃遠（前）正在對出口比利時的貨物進行海關(guān)申報、查驗。

南昌昌北國際機場正在成為中部地區(qū)重要的空港物流中心。

國際、國內(nèi)航空物流轉(zhuǎn)運中心的這些貨物，將從這里“飛”向世界各地。

12月3日，南昌昌北國際機場國際監(jiān)管倉主任熊乃遠興奮地告訴記者：“至11月26日，今年以來南昌昌北國際機場快件發(fā)貨量呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，特別是國際物流今年較去年增長超過30倍。”

34歲的熊乃遠2011年1月進入機場工作，至今在貨運相關(guān)的6個崗位工作了近9年，見證了國際監(jiān)管倉從幾百平方米的T1老貨站、到現(xiàn)在4000平方米的T2國際貨站的巨大變化。建筑面積達3.2萬平方米的新國際貨站，也即將投入使用。同時，他也見證了昌北機場貨郵吞吐量從3萬噸到12萬噸的騰飛。

今年以來，南昌昌北國際機場在全球航空貨運形勢一片黯淡中高歌猛進：1-11月，累計完成貨郵吞吐量10.7萬噸，同比增長50.2%，較去年提前80天實現(xiàn)貨郵8萬噸目標，增速位居全國省會機場首位。航線網(wǎng)絡(luò)方面，今年機場累計開通定期航線158條，同比增加21條；定期通航城市86個，同比增加9個。南昌-比利時列日國際貨運航線由一周2班增至一周7班，同時新增了南昌-香港全貨機航線，并計劃于12月新增南昌-首爾貨運航線。

貨郵量的飆升，需要以貨運保障能力不斷提升為支撐。今年以來，南昌昌北國際機場新國際貨站和國際郵件中心、快件中心和海關(guān)通關(guān)中心項目建設(shè)如火如荼。目前，國際郵件中心、快件中心已投入運營，進一步打通了我省進出口物流快速通關(guān)的“綠色通道”。據(jù)測算，每單跨境電商商品通關(guān)時間縮短到48小時以內(nèi)；全省進出口郵件可以直接在南昌辦理進出口通關(guān)，節(jié)約時間2-5天。

最近，海關(guān)總署批復同意南昌昌北國際機場建設(shè)進境食用水生動物、進境冰鮮水產(chǎn)品和進口水果指定監(jiān)管場地，這是該機場首次獲得國家級重要指定口岸資質(zhì)，將為我省開辟進境生鮮產(chǎn)品的直接通道，為助推江西“航空夢”，打造空中、地面一體化的智慧物流空港奠定了堅實基礎(chǔ)。

今后，更多江西的產(chǎn)品可以更快速地“飛”向海外，同時，省內(nèi)居民也能更快捷地采購到來自世界各地的商品。