機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)時(shí)效保障,貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部
了解機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)時(shí)效保障,貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部運(yùn)輸模式,保障最快的時(shí)效在空運(yùn)查詢中,客戶最關(guān)心的兩個(gè)方面大概是價(jià)格和服務(wù),這里的服務(wù)是指航空物流公司運(yùn)輸?shù)臅r(shí)限。通常情況下路徑、航班頻率、載量、距離這四大因素對(duì)時(shí)效起了決定性的作用,那么這些因素又是如何影響全程時(shí)間的呢?
空運(yùn)直航
航空貨運(yùn)指中途不必?fù)Q飛機(jī)且飛機(jī)中途不停靠而直接到達(dá)目的地。如果你選擇的是直達(dá)航班,那就直接告訴你的客戶,此票貨物的全程運(yùn)輸時(shí)間就是1天,當(dāng)然如果你有直達(dá)航班的時(shí)刻表,那么可以把運(yùn)輸時(shí)間精確到小時(shí)。當(dāng)然我們說(shuō)的時(shí)效是實(shí)際起飛---降落的時(shí)間,如果按照計(jì)劃起飛時(shí)間開(kāi)始算的話,估計(jì)我們都要變成胖子了-----食言而肥,畢竟時(shí)下航班延誤是一個(gè)太為普遍的現(xiàn)象了。
空運(yùn)經(jīng)停
這意味著飛機(jī)將在加油或接載乘客和貨物后前往目的地。國(guó)際航班(客機(jī)/客機(jī))通常持續(xù)45分鐘到兩個(gè)小時(shí)。如果是滿載航班,則可能會(huì)停留12個(gè)小時(shí)以上。畢竟,整架貨機(jī)上的貨物數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通客機(jī)或客貨飛機(jī)的數(shù)量。在計(jì)算時(shí)間限制時(shí),只要直接飛行時(shí)間+停留時(shí)間幾乎是相同的。
航空中轉(zhuǎn)
指將車(chē)輛(飛機(jī)或卡車(chē))從一個(gè)起點(diǎn)更改為一個(gè)目的地,從起點(diǎn)更改為目的地,然后再將其運(yùn)輸?shù)侥康牡氐倪^(guò)程。換取當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言,這意味著從原點(diǎn)出發(fā)后,您可以通過(guò)A,B,C ...等過(guò)境港。并且每次通過(guò)中轉(zhuǎn)港時(shí),貨物可能會(huì)從前一個(gè)貨物中卸下飛機(jī)或卡車(chē),并裝有新飛機(jī)。否則,卡車(chē)將繼續(xù)運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)運(yùn)輸港口(如果尚未卸下,請(qǐng)留在那兒,請(qǐng)參閱??空镜亩x),直到將其運(yùn)輸?shù)侥康牡馗劭跒橹?。這必須添加一個(gè)概念。許多人會(huì)有一個(gè)直觀的反應(yīng),即空運(yùn)貨物應(yīng)始終使用飛機(jī)來(lái)運(yùn)輸貨物,但實(shí)際上,飛機(jī)+卡車(chē)的運(yùn)輸方式在實(shí)際的空運(yùn)貨物中是非常正常和普遍的。了解三個(gè)主要路徑的概念后,我們可以粗略估計(jì)路徑1和路徑2所需的時(shí)間,并且路徑3的老化受到其他三個(gè)因素的影響,需要對(duì)其進(jìn)行重新分解。了解航空貨物的運(yùn)輸方式,以確保最快的及時(shí)性與飛行頻率的過(guò)境關(guān)系,假設(shè)有票貨物需要從A機(jī)場(chǎng)------D機(jī)場(chǎng)。中轉(zhuǎn)的時(shí)效同中轉(zhuǎn)次數(shù)有直接的關(guān)系 ,即 A-B-D路線肯定是快于A-B-C-D這樣的路線,畢竟中間少了一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。
提貨時(shí)間最短壓縮至2小時(shí) 重慶機(jī)場(chǎng)發(fā)布新貨運(yùn)保障標(biāo)準(zhǔn)
重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)方面介紹,即日起,重慶機(jī)場(chǎng)保障代理的國(guó)際及地區(qū)進(jìn)港貨物和國(guó)內(nèi)普通進(jìn)港貨物的提取時(shí)間,壓縮至飛機(jī)貨艙門(mén)開(kāi)啟后150分鐘以內(nèi),鮮活、易腐貨物在飛機(jī)貨艙門(mén)開(kāi)啟后120分鐘即可提貨。國(guó)航、山東航空、西藏航空、深圳航空在內(nèi)的國(guó)內(nèi)普通進(jìn)港貨物提取時(shí)間暫不變。
除了提高保障時(shí)效外,重慶機(jī)場(chǎng)還推出了“綠色通道”“專(zhuān)屬服務(wù)”等特色航空貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品,滿足不同客戶群體個(gè)性化、差異化的服務(wù)需求。此外,會(huì)上也設(shè)立并公布了服務(wù)監(jiān)督電話4008-076-756。
重慶機(jī)場(chǎng)方面表示,貨運(yùn)保障崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將全面向旅客服務(wù)崗位看齊,以此為貨主帶來(lái)更高效、順暢、愉悅的航空貨運(yùn)保障服務(wù)。
重慶機(jī)場(chǎng)地服公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),此次發(fā)布貨物保障標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范,是希望通過(guò)服務(wù)升級(jí),與補(bǔ)充貨運(yùn)保障資源、提高貨運(yùn)保障科技水平相結(jié)合,軟硬同步,不斷提升貨物保障效率,打造航空口岸便捷通關(guān),助力重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)。