上海虹橋機(jī)場,東方航空貨運(yùn)公司,空運(yùn)當(dāng)天加急件

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我們的空運(yùn)服務(wù)包括：
●機(jī)場到機(jī)場
●門到門
●特殊貨物的專需運(yùn)輸服務(wù)（高價(jià)值貨物、非標(biāo)準(zhǔn)尺寸貨物等)
●全球貨物跟蹤與查詢。

日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）計(jì)劃開發(fā)一艘更大的無人貨運(yùn)飛船，有可能用于為未來的月球軌道空間站提供貨物運(yùn)輸。有消息指出，日本科技部將在2020財(cái)年預(yù)算請求中指定約108億日元（約1.02億美元）用于新飛船的開發(fā)。JAXA的目標(biāo)是在2021財(cái)年進(jìn)行新飛船的首次飛行。
JAXA將新飛船命名為HTV-X，以HTV為基礎(chǔ)。然而，由于它的太陽能電池板更大，它的電力將比HTV更大，通信速度也會(huì)更快。HTV-X將能夠運(yùn)輸5.8噸貨物，比HTV多50%。隨著國際空間站的老化及其在2024年前后的運(yùn)行情況尚不清楚。因此，JAXA基于HTV-X也可將貨物運(yùn)送到國際空間站以外的空間站的假設(shè)，對其運(yùn)輸能力進(jìn)行了研究。
目前，美國提出“阿爾忒彌斯”載人登月計(jì)劃，其中涉及建造一個(gè)月球軌道空間站——“門廊”。航天員將從“門廊”降落到月球表面，然后返回“門廊”。該“門廊”還有望成為未來火星任務(wù)的起點(diǎn)。NASA的目標(biāo)是在2022年開始建設(shè)“門廊”，最早在2024年實(shí)現(xiàn)載人登月。如果載人登月成功，這將是自上世紀(jì)70年代美國“阿波羅”計(jì)劃以來的首次登月。
日本尚未正式宣布將參與美國的“阿爾忒彌斯”載人登月計(jì)劃。然而，基于它將加入該計(jì)劃的假設(shè)，JAXA有可能將HTV-X用于“門廊”的貨物運(yùn)輸。

日本在2019財(cái)年的預(yù)算中撥出約38億日圓，用于開發(fā)HTV的繼任者。現(xiàn)在，它的目標(biāo)是將2020財(cái)年的預(yù)算大幅提高到108億日元。目前的HTV將在其第8代和第9代發(fā)射后退役。第八艘HTV已經(jīng)計(jì)劃于9月11日發(fā)射。從2021財(cái)年開始，HTV-X將取代HTV。