上海航空快遞行業(yè),機(jī)場(chǎng)快遞,航空貨運(yùn)
上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站服務(wù)電話:4008-076-756,專業(yè)從事上?？爝f、航空當(dāng)天件,浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)當(dāng)天件、航空加急件、虹橋航空物流、航空快運(yùn)、航空托運(yùn),空運(yùn)當(dāng)天件...
上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)是具有貨物航空運(yùn)輸公司，上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)專業(yè)專注，服務(wù)至上、價(jià)格至廉”的經(jīng)營(yíng)方針，確立了獨(dú)特的發(fā)貨優(yōu)勢(shì)，與多家航運(yùn)巨頭保持深度合作，保證滿足空運(yùn)旺季的艙位需求；機(jī)場(chǎng)空運(yùn)就在旁邊，機(jī)場(chǎng)加貨站就在公司樓下；公司具備進(jìn)出口和開展國(guó)內(nèi)商業(yè)、物資供銷的資格，更擁有一批一流的物流專業(yè)團(tuán)隊(duì)，可最大程度地滿足客戶在貨物進(jìn)出港、陸路配送，以及倉儲(chǔ)、物流加工等方面的需求。
我國(guó)民用航空局沒有專門對(duì)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行界定。在分類標(biāo)準(zhǔn)中，無論是運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)還是其他機(jī)場(chǎng)，均可以涉及貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
但地方政府對(duì)打造貨運(yùn)樞紐的熱情都很高。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前至少有三地明確提出要專門興建貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。其中，鄂州的順豐機(jī)場(chǎng)總投資額約為610億元(含園區(qū))，重慶榮昌機(jī)場(chǎng)和嘉興機(jī)場(chǎng)的總投資額尚未確定，不過，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)將投資100億元入駐榮昌。
從區(qū)域分布上看，目前中西部競(jìng)爭(zhēng)激烈。除了湖北省、重慶市以外，河南省鄭州市、陜西省西安市、天津市也在積極布局航空物流產(chǎn)業(yè)。
公開信息顯示，西安市吸引了海航物流、京東、圓通等多家企業(yè)的投資，有意加速發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)，天津市也與海航集團(tuán)合作打造“世界級(jí)現(xiàn)代物流投資及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”。而就在去年，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量首次突破50萬噸，位居中西部城市之首，目前，鄭州機(jī)場(chǎng)三期工程也已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)。
此次在重慶市榮昌區(qū)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)，又是海航物流集團(tuán)的一個(gè)“跨步”。據(jù)悉，待機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目落地后，雙方將進(jìn)一步投資建設(shè)物流、臨空產(chǎn)業(yè)等配套項(xiàng)目，并完善榮昌貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。
此前不久，順豐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目也有了進(jìn)展披露。據(jù)順豐控股的公告，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)的項(xiàng)目公司中，順豐全資子公司順豐泰森將出資45%，該項(xiàng)目公司注冊(cè)資本為50億元人民幣。
嘉興機(jī)場(chǎng)方面，根據(jù)浙江省機(jī)場(chǎng)管理局向當(dāng)?shù)孛襟w確認(rèn)的信息，項(xiàng)目已經(jīng)獲批，將建成軍民合用機(jī)場(chǎng)。根據(jù)方案，一期將按照民航4C標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航站樓按照年吞吐50萬人次和貨郵0.2萬噸的需求設(shè)計(jì)。
民航專家李曉津?qū)?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，隨著航空貨運(yùn)的發(fā)展，“貨運(yùn)友好型機(jī)場(chǎng)”是未來發(fā)展的趨勢(shì)所在，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的機(jī)場(chǎng)和貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)存在不少差異，在航空貨物運(yùn)輸時(shí)普通機(jī)場(chǎng)的執(zhí)行效率會(huì)不如專業(yè)的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
“例如貨運(yùn)對(duì)候機(jī)樓、倉儲(chǔ)的要求比較低，對(duì)倉庫的要求比較高，另外，貨物有很高的夜航需求，也有聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸?shù)男枨蟆?rdquo;李曉津說。
目前，世界上三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)都位于美國(guó)，分別是是聯(lián)邦快遞所在地的孟菲斯機(jī)場(chǎng)、UPS的基地路易斯維爾機(jī)場(chǎng)，以及阿拉斯加州的安克雷奇機(jī)場(chǎng)；亞洲最大的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐是香港、上海浦東和韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)。
在多地地方政府的積極招商下，我國(guó)已經(jīng)形成各地爭(zhēng)相打造貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)基地的現(xiàn)狀，尤其是中西部地區(qū)。對(duì)此，李曉津表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域性特征較強(qiáng)，形成一定的競(jìng)爭(zhēng)有利于航空公司和貨主，從趨勢(shì)上看，制造業(yè)也在向中西部遷移，航空貨運(yùn)的前景較大。